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在长安uni-k、吉利星途揽月等中型suv已经开售的布预时候,诞生于cma平台的猜猜吉利星越l,也将在5月25日正式公布售价,多少于6月份正式销售。吉利这款车也是布预继豪越之后,吉利旗下的猜猜第二款中型suv,因此关于这款车具体市场价格,多少目前是吉利业内和消费者关注的重点之一。虽然还没有上市发售,布预但是猜猜据说现在每17秒就能预定出一台,这个速度令人啧啧,多少但究竟是吉利中国式速度,还是布预吉利式吹牛呢?我们先一起看看这款车的部分产品表现。
吉利星越l定位中型suv,猜猜车身长宽高分别为4770*1895*1689mm,轴距为2845mm,从车身数据上符合中型suv的主流水平。截止目前,吉利星越l已经在各地车展上逐渐亮相。
在外观设计延续了吉利主流设计风格,但是与星越相比,星越l的中网尺寸更大,回字形边框内是竖立的格栅设计,车灯也进行了重新设计,灯体轮廓造型更加方正,转角没有曲线设计且角度接近90度,led车灯由126个led灯珠组成,而且在每个大灯内各有上下两条led日行车,这一设计有别于吉利其他车型,给星越l带来了独立的身份辨识符号。
吉利星越l的侧面属于suv的主流设计,有一说一,次在侧面看到星瑞l的时候,我并没有发现这是一台吉利制造的汽车,目前在吉利suv车型中,也找不到一台能够和星越l进行类比。在现场近距离观察,吉利星越l并没有预期中那么大,不管是整体轮廓还是细节构造都比较保守,说实话,没有官方图片上的好看,但是也不难看,车尾的造型风格和侧面如出一辙,仅仅就设计而言符合主流审美,但是难以时间激发出购买欲。这是我个人对吉利星越l的看法,不具备普遍性代表。
吉利星越l的内饰亮点要更多一些,大量双拼色软性材料和高光、搪塑材料相互搭配,不需要鳞次栉比的交叉设计,也能呈现出清晰的层次感。中控台吸睛的地方,是从方向盘右侧开始,一直贯穿到右侧车门处的宽体高光面板,并将中控屏囊括在了其中,在不启动车辆的时候,很难找到中控屏的准确位置和轮廓,这种含而不露的设计倒是别出心裁。
中控屏下方的出风口比较狭长,并且用金属质感的材料制造,这种画风我在宝马i4上也看到过,不过两者并没有相互抄袭或者借鉴的元素,只是比较雷同,而且这种狭长的出风口设计似乎正在成为一种新的潮流。而且吉利星越l的出风口不是内嵌式设计,从侧面观察就能发现,在其周围是一个软性材料覆盖的台面,出风口就位于台面之上,在上方和左侧有大约2厘米的“屋顶”和“墙体”(我实在不知道该怎么用词了,大家可以看图)。出风口下方就是点火按键和空调按键,点火键采用了高光材料,空调按键就是满满的塑料感,也缺少设计上的变化。
目前吉利还没有公布星越l将上市的车型数量以及配置,但是在动力上给出了两种选择,分别是2.0t中功率和高功率版。其中2.0t中功率马力为218匹,峰值扭矩为325牛米,传动部分为7速双离合变速箱;高功率版马力为238匹,峰值扭矩为350牛米,匹配的是8速手自一体变速箱。两款发动机在参数上的差距并不大,主要区别还是在于变速箱上。
底盘部分,吉利星越l搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,也是目前市面上的主流配置,至于调校水平如何,需要辣哥亲自测评之后才能和大家分享。制动系统方面,吉利星越l采用了前通风盘式、后盘式刹车,标准版车型匹配20英寸轮毂,245/45运动轮胎。
写在后:吉利属于搭上suv顺风车的车企之一,从吉利博越开始走上了一个快速发展的阶段,此次星越l上市之后,将弥补其在中端suv上的布局,对其指导价格的猜测目前众多纷纭,但是辣哥认为,的可能会和长安uni-k、wey vv7形成直面竞争,很难上升到wey摩卡或星途揽月的价格区间内。